作为戴姆勒集团旗下的奢华汽车品牌的迈巴克，因受到财政问题困扰而面临续存可否的危机。围绕这个问题，迈巴克与阿斯顿马丁之间的谈判在日前结束了，结果是失败的。根据某家德国汽车媒体的报道，本月21日，迈巴克与阿斯顿马丁就关于提供车型平台的事宜交涉失败。 阿斯顿马丁目前正在进行的Lagonda复活计划里，原计划邀请迈巴克提供其车型平台以削减开资。然而，这个做法却意外地远超出了计划预算，直接造成了这次阿斯顿马丁与迈巴克交涉决裂的原因。 缺失了与阿斯顿马丁的合作机会，令迈巴克面临严峻的经济危机，甚至是涉及到品牌续存的问题。在此，外国媒体预言迈巴克将有可能会被收归作为奔驰的副品牌来延续生命。

关于Lagonda Lagonda，是阿斯顿马丁品牌里面的一款四门大型豪华轿车，于1974年上市并停产于1990年。它是继承了二次世界大战前曾经在勒芒24小时耐力赛中获胜车型“Lagonda”的名义，该系列的第一款车型正式名称为Lagonda Rapide，只存在短短的三年。阿斯顿马丁最新的四门车“Rapide”的名字就是来源于“Lagonda Rapide”的。